Аларм-Моторс Форд в Санкт-Петербурге улица Савушкина, д.108

Как это бывает сейчас часто с фордом - загорелась лампочка неисправность двигателя. Позвонила в Аларм - срочно доставила машину на Коломяжский и тут началось. Официальный дилер, оказывает не имеет в штате сотрудников и оборудования, чтобы быстро провести диагностику и проверить причину неисправности. В ОЧЕРЕДИ НА ДИАГНОСТИКУ ПРИЧИНЫ ВЫЯВЛЕНИЯ ДЕФЕКТА ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ НАДО БЫЛО СТОЯТЬ НЕДЕЛЮ!!!! Я так понимаю, что связано это с тем. что в первую очередь идут платные клиенты, а все бесплатные - подождут. "Очень приятно", что именно дилера, который не может себе позволить сократить недельную очередь на диагностику позволил себе форд.  Затем прошла диагностика, чуда не произошло фордовский дифект дал о себе знать нужна замена лямда зонда или детали номер 1867740.  Мастер Роман Амбросимов сообщил, что доставка этой детали еще 1.5 недели из Москвы. Это так ужасно, но я уезжала в отпуск и смирилась с этим. Через 1.5 недели никто не позвонил и не предложил забрать машину и через две.... и через три.  Позвонила я сама, так как мне позвонили знакомые и сказали, что моя машина разъезжает по району, номер запоминающийся, ошибится сложно. Когда позвонил первый - я не поверила, когда уже позвонил второй - я забилась в панике и стала звонить дилеру. Когда я сдавала машину ключи из машины уже были вытащены и пробег при мне не проставлялся, я просто поставила подписи.... до этого вопросов к мастерам почти не было...Я позвонила сначала мастеру - он не захотел брать трубку, секретарь сказала, что он занят, а деталь моя еще не пришла и будет она идти из Европы (а обещали из Москвы). Я позвонила местному "психологу" - руководителю по работе с претензиями клиентов компании АЛАРМ Николаю - рассказала про свои страхи и спросила где деталь.... "Психолог" Николай сообщил что да в Москве детальки просто закончились, а из Европы вообще за три дня доставят в пятницу деталь уже приедет в пн вт  установят.Потом Николай меня успокоил и сообщил о том, что мой автомобиль никуда не выезжал и на нем есть пыль (хотя у дороги пыль накапливается за 1 день) Затем отзвонился Роман Амбросимов сообщил: "Наберите меня в понедельник, я вам сообщу, как сложилась ситуация".  Я конечно же попросила его набрать меня в пн и сообщить о развитии событий. Позвонила эксперту по автомобилям и сообщила про странные приключения детали,  о которой форд знает -что это косяк, но на складе у поставщика она закончилась почему-то и из Москвы ее поставят за 1.5 недели, а из Европы за 2дня. Эксперт пробил по официальной базе наличие данной детали у поставщика - она никогда не заканчивалась на складе ее неограниченное кол-во и срок ее поставки из Москвы 2 дня.  Как мне объяснили причины такого длительного "ремонта" их несколько: 1) в начале каждого месяца завод перечесляет средства официальному дилеру - возможно они потрачены и ждут начала следущего месяца;
2) Деталь понадобилась платному пациенту;
3) Просто забыли и не вспоминали о заказе детали.
Неприятно то, что местный психолог, даже поняв, что это косяк Аларма стал мне рассказывать как они имеют права ремотировать машину 45 суток, а то и полгода. Зачем ремонтировать машину 45 суток, если есть возможность сделать все за 3 дня? Вы лицо завода или его дно? Если вы настолько бедны, что диагностика у вас занимает неделю, видимо единственный прибор перемещается между всеми дилерскими центрами Аларм по России, большего себе компания Аларм позволить не может, так хоть будьте порасторопнее - поставляйте в течении 2-х дней этот датчик кислорода двигателя, он же лямда зонд, он же деталь 1867740. Я теперь сижу боюсь поставки не оригинально запчасти, так как понимаю, что дилер себе может позволить всё!

Делал 3е то в аларм-моторс озерки. После то был обнаружен бесхозно болтающийся разъем. После выяснения причины оказалось, что был снят датчик положения дроссельной заслонки без объяснения причины. Смотрите фото... Мало того, что то не дешевое, так получается они еще воруют датчики из машины. Сегодня еду разбираться туда... неожидал такого от официалов. 

в 2011 году покупала в салоне на Савушкина форд фокус. Замяла порог, а твс толстенный слой шпатлевки. Поехала к своим малярам разбираться. Замерили слой краски- оказывается дверь и порог уже были крашеные... Что же вы мне. сволочи, продали под видом новой машины???? Авто после  ДТП??? Слов нет!

Аларм Моторс ЮГО-ЗАПАД обходите стороной!!! Если не хотите головной боли. Говорю как есть .

Ужасный салон, хуже просто быть не может! Заплатили за машину,никак забрать не можем. Нету ПТС оно в пути из Москвы, но такое ощущение будто оно из Китая своим ходом идет. Мы терпеливо прождали, но всякому терпению приходит конец. Они только дают пустые обещания и больше ничего по делу . Не покупайте у них ничего . Лучше мерседес себе купите , по крайней мере отношение человеческое мерс уже давно бы у меня в гараже стоял в отличае от этих товарищей . Всех буду отговаривать от вашего салона, нечего нормальным людям за свои деньги,нервы трепать !!!!!!Неудивительно почему у вас так мало продаж, откуда им взяться, с таким отношением к работе! Одна сотрудница уволилась,второй заболел , и всем всё равно . Отсюда вывод пойду лучше куплю мерен и буду довольно в полной мере .

вечер,добрый друзья  оставлял залог в алар-моторс на юго-западе, не вернули, дешёвый развод, а репутация потеряна, не оставляйте залог не под каким предлогом не вернут.

Это просто ужас!!!!!!! Привез корпоративный авто на тонировку, если бы не начальство, ноги моей на Жукова не было бы ни в жизнь. Извините за эмоции. Заранее записались на тонировку, на 12 часов сегодня 16.04.2016. Приехал заранее. Сейчас 19.15 я до сих пор здесь. Более 7 часов делать тонировку, Карл, более 7 часов. И только отмазки с издевательской улыбкой. Обыкновенная тонировка задней части авто 7 ЧАСОВ!!!!!!  И конца не видно. Не отслуживайтесь ни когда на аларме юго-запада. Заклинаю. 

Просто ужас. Всегда обслуживался в Аларме, сначала на Коломяжском, потом на Выборгском. Ничего личного, просто рядом с местами проживания. Несколько эпизодов (за хронологию не отвечаю). 1) При замене задних колодок порвали пыльник цилиндра на заднем суппорте. Отказались признавать, менял суппорт за свой счет. 2) Ближе к 60 тыс пробега уже поменял 6й комплект задних колодок. Каждый раз просил посмотреть, что не так. Ответ - все нормально. Когда на подъезде к Москве в очередной раз остался без колодок, заехал в Рольф-Химки. Ребята сняли диски-с внутренней стороны были в ржавчине и рытвинах, как будто машина стояла много-много лет. Такого никогда не видел ни до, ни после. Конечно, причина в браке задних суппортов. Их подклинивало и тормозные диски буквально сжигало, что и привело к коррозии. Замена тормозных дисков и еще одного суппорта. Естесственно, за свой счет. Дальше - уже про Озерки. 3) заранее записывался на ТО, т.к. предстояла дальняя поездка. Когда выдавали машину, менеджер сказал, что у них не оказалось масляного фильтра. Жижи поменяли, а фильтр поставили старый. Ждал порядка 3х недель, проехал на нем еще порядка 3 тыс, еще один визит на "доделывание" ТО. 4) На последнем ТО забыли прикрутить передний край защиты двигателя. 5) Постоянные траблы с заказом запчастей. Сроки. Месяц ждал амортизаторы, менеджеры кормили завтраками. Приехал ругаться - оказалось, ошибка и заказ не был размещен вообще. Взял амортизаторы от другой модели 6) Заказывал несколько позиций запчастей прям перед отпуском. Буквально утром уже уезжать. Позвонили - все привезли. Лечу на Выборгское - пересортица. За частью заказа пришлось самому ехать в Коломяжский. 7) На очередном ТО попросил проверить заднюю противотуманку, перестала гореть. Приговорили и попросили 16 тыс на новую (диодная). Торопиться не стал, проверил сам - не поступает питание, сама лампа рабочая. Получается, когда делали шумоизоляцию, забыли подключить. Сэкономил 16 тыс, не послушав мастеров Аларма. 8) А вот это совсем жесть. Пару дней назад при случайной проверке обнаружилось, что в АКПП не хватает масла: щуп сухой вообще. Сегодня долили 2!!! литра масла. Сама коробка снаружи сухая, ни подтеков, ни испарины. Интересно, что в регламенте работ каждого ТО есть пункт о проверке уровня масла. То есть за все время владения машиной с момента покупки в салоне (покупал не в Аларм), ни разу проверка не проводилась (а вот обслуживался в Аларм). Кто-то скажет, что это всего-лишь моя догадка. Но куда могло деться 2 литра масла из герметичной коробки при условии, что последнее ТО делалось относительно недавно? Я с ними уже даже не ругаюсь, ко всему привык. Были еще эпизоды, но в деталях уже не помню. Гарантия кончилась, начинаю обслуживаться не у ОД и на душе от этой мысли становится теплее =) Сами машины Форд нравятся, надежные, даже не смотря на такое "обслуживание". Но из-за сервиса следующая будет другой марки.