Страховое возмещение после ДТП

Расчет проводится на основании единой методики РСА. Стоимость нормочаса работ, запасных частей и материалов утверждается РСА.

Положение Центрального Банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 г. № 432-П, вступившее в силу с 17 октября 2014 г., устанавливает порядок определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства.

В большинстве случае все равно имеет смысл делать оценку в экспертной организации, поскольку не редки случаи, когда оценка, сделанная по направлению страховой компании не содержит всех необходимых работ, а также не указан весь перечень необходимых запасных частей и материалов. Также осмотр страховой компанией (или оценочной компанией, которая сотрудничает со страховой компанией) не редко бывает поверхностным и не учитывает скрытые повреждения, устранение которых может существенно увеличить стоимость восстановительного ремонта ТС. После проведения оценки необходимо направить в страховую компанию претензию, приложив оригинал отчета (заключения, акта и пр.) об оценке. Если страховая компания не произведет доплату, то необходимо обращаться в суд.

Судебная практика в подобных случаях часто на стороне водителей. Часто по таким делам страховые компании заявляют ходатайство о проведении товароведческой экспертизы, в таком случае суд ее всегда назначает, а размер стоимости восстановительного ремонта будет определен экспертом.

Согласно п. 32 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29.01.2015 N 2 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" по договору обязательного страхования размер страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему в результате повреждения транспортного средства, по страховым случаям, наступившим начиная с 17 октября 2014 года, определяется только в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального Банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года N 432-П.

В соответствии с п. 3.1. Единой методики целью расчета расходов на восстановительный ремонт является установление наиболее вероятной величины затрат, необходимых для приведения транспортного средства в состояние, в котором оно находилось до дорожно-транспортного происшествия.

В соответствии с п. 3.3 Положения о единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства размер расходов на восстановительный ремонт определяется на дату дорожно-транспортного происшествия с учетом условий и границ региональных товарных рынков (экономических регионов) материалов и запасных частей, соответствующих месту дорожно-транспортного происшествия.

3.6.5. Определение стоимости новой запасной части, установка которой назначается взамен подлежащего замене комплектующего изделия (детали, узла и агрегата), осуществляется путем применения электронных баз данных стоимостной информации (справочников) в отношении деталей (узлов, агрегатов). В случае отсутствия таких баз данных, определение стоимости проводится методом статистического наблюдения среди хозяйствующих субъектов (продавцов), действующих в пределах границ товарного рынка, соответствующего месту дорожно-транспортного происшествия.

При определении стоимости работ, запасных частей и материалов Методика предполагает обязательное применение электронных баз данных стоимостной информации (п. 3.8.1.).

На основании пункта 7.6. Единой методики Профессиональное объединение страховщиков обеспечивает возможность использования Справочников страховщиками или экспертами-техниками (экспертными организациями) через программные автоматизированные комплексы, применяемые для расчета расходов на восстановительный ремонт. Профессиональное объединение страховщиков обеспечивает доступ неограниченного круга лиц к информации из Справочников по индивидуальным запросам через информационно-телекоммуникационную сеть "Интернет".