Новости для автомобилистов

В российской столице сосредоточены штаб-квартиры крупнейших российских компаний, которые своими огромными выплатами раздувают городской бюджет. Однако правило «денег много не бывает» работает и здесь. Ненасытные власти готовы обложить непомерными  штрафами и налогами любую хозяйственную деятельность жителей города.

Искусственными препятствиями решено оградить тротуары и пешеходные зоны в Центральном округе. Об этом сообщил Игорь Кузнецов – руководитель ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства». Он заявил, что, не смотря на царящее недовольство среди автомобилистов, городские власти будут продолжать приоритетную для пешеходов политику в центре. Читайте в новой статье...

Власти Москвы активно перенимают опыт цивилизованных стран по организации парковочного пространства.

Государственная Дума приняла в третьем, заключительном чтении закон, который уравнивает величину утилизационного сбора для иностранных и российских производителей. Чего нам ждать от этого закона?

С 15 октября 2013 г. вступили в силу новые правила регистрации транспортных средств, существенно отличающиеся от прежних. Нововведения касаются вопросов обращения с регистрационными знаками, эксплуатации угнанных машин, транспортных средств с украденными или потерянными номерами, а также регистрации автомобилей с измененной маркировкой.

Для инструкторов вождения и экзаменаторов в ГИБДД создадут образовательные центры, что предусмотрено принятой накануне Федеральной целевой программой по повышению безопасности движения до 2020 года.

Принятие новых штрафов с 1 сентября 2013 г. снизило за первый месяц число нарушений с 6,5 млн (сентябрь 2012 в.) до 5,2 млн (сентябрь 2013 г.).

Депутаты государственной думы внесли на рассмотрение новый законопроект, призванный изменить работу эвакуаторов. Планируется отменить эвакуацию неправильно припаркованных автомобилей, если они не мешают движению транспорта и пешеходов. Парламентарии считают, что если авто не правильно припарковали, но оно не наносит вреда дорожному движению и не мешает пешеходам, можно ограничиться штрафом. Платить за эвакуацию в этом случае несправедливо. Читайте в новой статье...

Любая перевозка по закону должна быть застрахована, даже если перегонка осуществляется в пределах 5-минутной доступности. Однако, поспешив с введением платной эвакуации, власти забыли учесть этот момент. Московские власти спешат застраховать эвакуаторы и штрафстоянки, чтобы за утрату и повреждение частного автомобиля не пришлось платить из муниципальных средств.

МВД ограничит возможности полицейских в несанкционированном использовании транспортных средств других граждан.