ДАКАР в Санкт-Петербурге ул. Камчатская, д.9

Делал ТО-1, приехал по записи в 10:30. Встретили приветливо, мастеру объяснил, что вдобавок не работает задняя розетка. Всё было готово через 2 часа. Один позитив.

отвратительно!обратилась к ним вынужденно....машина заводилась и глохла...в итоге спустя пару часов позвонили и сказали что все в норме.приехала на след.день ...забрала машину- вроде выехала...слышала что что-то не то с двигателем....в итоге проехав пару километров закипела.....подошли мужики и сказали что не подключен вентеилятор(провода просто висели) и в бачке охлаждающей жидкости нет ничего!он был пустой.в итоге обратившись к ним заново...мне сказали что по заявке она завелась и не глохла...все остальное они не обязаны были смотреть!я в шоке...скорее всего с двигателем попала((((хотя взяли за диагностику прилично....Но....хочу сказать что осталась очень довольна мастером-приемщиком Денисом...к сожалению не помню фамилию...думаю политика фирмы такая-он что мог-сделал....Больше туда ни ногой!

Самый худший автосалон KIA из всех, в которых мне приходилось обслуживать автомобиль. Проходил плановое техническое обслуживание ТО-2 на Sportage SLS и попал на смену мастера Кузнецова Д.О..Спустя порядка! 4,5! часов он пригласил на прием автомобиля. Подхожу к машине - капот зачем- то открыт, проверив уровень и цвет залитого масла был обнаружен его перелив, на что Кузнецов ответил – !так и должно быть, масло попадает на измерительный щуп выше отметки F при движении его по направляющей трубке! С умным видом добавил, что по условиям гарантии необходимо проверять уровень масла !внимание! каждый раз перед поездкой. Далее было обвинение в неправильной эксплуатации мех. замка. Якобы перед открытием капота я забываю открыть механический замок (проще всего обвинить клиента), добавив, что когда он выйдет из строя, то за определенную сумму устраним неприятность! Далее, с гордостью, сообщил, что они «намыли», если это можно так назвать, машину и накачали шины. На вопрос какое давление они « накачали», ответил - 2,2. Откуда такая цифра для R17 ответ последовал сразу – по паспорту, указывая на водительскую дверь. Даже несмотря на то что эта табличка (памятка водителю) не является паспортом, цифру 2,2 мы там так и не обнаружили! Сразу последовал ответ – у нас прибор врет на 1 (видимо на 0,1 атм), потом я сделал замер и оказалось! 2,5 атм! В общем дальше мне уже стало абсолютно не интересно общаться с человеком называющим себя «мастером» и прождав около 5 часов в салоне, в котором нет ни кафе, ни телевизора, показывающего хотя бы один канал четко, я решил оплатить это «тех. обслуживание» и уехать загород, т.к. это была к тому же суббота. На следующий день обнаружилась еще одна неприятность – это! две! вмятины оставленные руками при закрывании капота . Вспомнилась приемка автомобиля с приоткрытым капотом «для отвода глаз».
В результате :
- потрачен выходной
- необходим кузовной ремонт капота
- израсходовано около 14 т.руб. (это не считая будущего кузовного ремонта)
- абсолютно негативное впечатление
- оказываемые услуги очень низкого качества, компетентность сотрудников салона «Дакар» ООО «АВТОБАН» вызывает огромные сомнения.