Главная дорога в Москве ш. Энтузиастов, д.54
Описание
Основные отличия наших принципов работы
Мы беремся за дело только после его подробного изучения и определения выигрышной позиции.
Мы не беремся за дела, в выигрыше которых не уверены.
Мы не берем доплаты за ведение дела в надзорных инстанциях.
Мы индивидуально подходим к каждому случаю задержания водительского удостоверения.
Мы ценим краткость и эффективность во всём.
На отзывы отвечает
Отзывы
Местоположение пользователя: Россия, Москва
Местоположение пользователя: Россия, Москва
Местоположение пользователя: Россия, Москва
Местоположение пользователя: Россия, Москва
Местоположение пользователя: Россия, Москва
Местоположение пользователя: Россия, Москва
Местоположение пользователя: Россия, Москва
Местоположение пользователя: Россия, Москва
Пакет выбрал стандартный. С теорией проблем не было, её сдавал по дискам. Думал, что начну сразу площадку. Но пришлось пройти четыре занятия на тренажёрах (вещь, с точки зрения реального управления автомобилем, абсолютно бесполезная. Плюс может вселить ложную уверенность в своих навыках), а после них ЕЩЁ ждать три недели практики. Записаться на площадку сходу было нельзя. Причём мне, как потом понял, повезло- некоторые ждали и по полтора месяца. Инструктор по площадке попался посредственный, единственный его плюс - не орал и вёл себя спокойно. Но обучал не очень - например, не рассказал про правильное выполнение эстакады.
Прождав ещё две недели, и придя на город, инструктором был поставлен перед фактом, что без докупки своей программы до Макси (~12к рублей) внутренний город не сдать. А дело было под конец ноября, с 1 декабря (видимо, автошколе и этого было мало) и программы Макси уже не хватит для автомата по внутреннему. Нужно покупать и ещё доп занятия. Плюс права нужны были срочно. Проставить мне все занятия Макси в оставшиеся до декабря пять дней инструктор не мог - начальство бы оштрафовало, с его слов (к инструкторам эта организация относится не сильно лучше, чем к ученикам).
Придя в таком вот слегка растерянном состоянии на внутренний экз по площадке, его завалил. Так как нормальную эстакаду со стоп-линиями на своей площадке в Строгино не видел ни разу. К экзаменатору претензий никаких - видя мою ситуацию, сам проставил мне Макси в оставшиеся три дня ноября, и закрыл все внутренние в автошколе. Потому шанса быть поиметым на столь знаменитом "городе" я избежал. А оставшиеся занятия с ним потихоньку откатывал в ожидании вызова в Гибдд.
По поводу Гибдд- ждать пришлось два месяца (в то время как в других автошколах ждут две-три недели), из которых месяц ждёшь пока вся твоя группа по вождению сдаст внутренние и ещё месяц непосредственно самого экзамена. В самом Гибдд сдал всё с 1го раза.
-Нулевая организация. -Необходимость часто ездить в их главный филиал (телефон иногда берут, но решить через него всё равно мало что можно) -Необходимость потратить минимум 40к (это если никуда не торопитесь, а если хотите быстро- ещё дороже)
Местоположение пользователя: Россия, Москва
Купилась изначально на дешевизну и близость к дому. Когда приехала оплачивать теорию на Волгоградский проспект, надо было понять, что уважающее себя заведение вряд ли откроет свой центральный офис в промзоне, по которой действительно страшно ходить, в доме, который похож скорее на склад, чем на офис.
Сразу же там я выяснила, что, конечно, же, занятия по тем ценам, что указаны на сайте - полная чушь и за те 7990 рублей я смогу ходить на вождение только в будни, без права выбора площадки и времени.
Насчет акции на теории - эта акция по сути бессрочная, каждый месяц на сайте обновляются её сроки.
В силу, очевидно, своей глупости, я все же оплатила и теорию и вождение. По ходу обучения начали всплывать потрясающие дополнительные факты, как необходимость ходить на дополнительные лекции по воскресеньям, водить на тренажере, а не на реальной машине, и тд.
Благо, автошкола настолько жадная до денег, что за 1050 рублей можно купить диски и все их внутренние теоретические экзамены сдать по ним.
Далее я пошла слушать курс теории: система просто потрясающая - приходи в любой день и начинай курс с того занятия, на которое попадешь! Я начала занятия с темы №5, что, естесственно, крайне неудобно, ведь, по сути, я не знала, о чем предыдущие 4 темы, но вопросы в билетах по ним были. Преподаватель теории, Максим Шевелев, вел занятия просто отвратительно: занятия длились максимум час, всё, что преподаватель делал - это зачитывал правила дорожного движения и высказывался насчет того, что "на дорогах одни дебилы", "козлы на дорогих тачках не умеют водить", "если ты купил лексус, то ты идиот". Несколько раз он пропускал занятия и вместо него преподавал другой человек, который делал это действительно хорошо.
Что еще меня поразило в Максиме - то, что он с легкостью скидывал всем на флешки уже решенные билеты по оказанию первой помощи и техническому устройству автомобиля под предлогом "мы же не медики".
Я не стану судить людей, которые пользовались этим, но, как преподаватель, он должен быть заинтересован в том, чтобы люди получили знания, а не обошли экзамен стороной.
Далее я столкнулась, конечно же, с проблемой записи на тренажеры и на практические занятия. Всё, что говорили по поводу того, что можно обучаться теории и практике параллельно - вранье. Занятия на тренажерах у меня проходили в половину девятого вечера, но я хотя бы смогла их пройти за 4 недели. Вела эти занятия женщина лет 50, которая совершенно не стеснялась слов, позволяла себя вести крайне непрофессионально. Одно занятие вел мужчина, который сказал, что занятие свободное, делайте, что хотите.
Могу с уверенностью сказать, что тренажеры - веселая игрушка, практического толка от них нет. Меня не научили очень многим вещам, а про первое занятие, на котором мы в течение часа тупо крутили руль - абсурд в чистом виде.
Запись на практику так же заняла много времени. Инструктор попался нормальный, не могу сказать, что я в диком восторге, но и ругать так же не стану.
Площадка на площади Ильича просто отвратительная - на территории завода небольшой пятачок, на котором стоят столбики для змейки.
Местоположение пользователя: Россия, Москва