ТСС авто в Нижнем Новгороде ул. Удмуртская, 4В
Описание
Отзывы
Местоположение пользователя: Россия, Нижний Новгород
Вот решили купить уже нормальный авто. Выбор пал наавтомобили Китайского производства. Намподошла модель Changan CS35 .
Автомобиль компактный, вместе с этим высокий.
В салоне хорошие материалы, салон удобный. Наполнение оченьудивило за такую цену. Круиз, кондиционер, парктроник, ABS, ESP, электропривод
и обогрев боковых зеркал.
В салоне есть нишидля бутылочек и отличные подлокотники как в дверях так и центральный, даже
сзади есть подстаканники для пассажиров, места везде достаточно может усесться
любой, шикарная приборка, шумка на уровне хорошие тяжелыйе дверизакрываются отменно, внутри как в танке.
Вобщем цена-качество. Салон порадовал скидкой помимопрограммы трейд ин.
Остались довольны, дочь в восторге.
Местоположение пользователя: Россия, Нижний Новгород
стало интересно посмотреть в живую
Посетил салон ТСС , так как живу в Нижнем Новгороде.
В салоне мне понравилось. Понравилась и атмосфера и приятныйменеджер. (Олег Ермошин, передаю тебе привет) Очень хорошо меня
проконсультировал, все объяснил. Рассказал про все модели.
Суммой которой я располагал хватало полностью на модель CS35, но посмотрев и потестив другую модель СS 35 Plus я решил добавить кредитных
средств и остановить свой выбор на нем. Остановился на более современном
дизайне, а разница в цене не значительная.
Что мне понравилось?
Ну конечно сразу его внешний вид. Очень крутой,Что тут добавить)
Удобная ручка, можно не вынимать ключ так как есть безключевой доступ. Дверь тяжелая, чувствуется не пожалели металла. Очень
понравилось что она закрывает пороги.
Современная отделка салона. Красивый руль. Много глянца.Сразу обращает на себя внимание торпеда и шикарная мультимедия. Сидения
удобный, сажусь как влитой.
С моим ростом в 2 м сзади в очень редких машинахмне удается сесть удобно на задние сидения. Здесь в принципе не плохо.
Багажник не большой не маленький-оптимальный. Достаточно легко трансформируется. Можно вместить что то габаритное.
Зеркала большие, в них все видно. Относительно широкая передняя стойка. Но не могу сказать что это доставляет большой
дискомфорт, легкое движение и головой и все видно.
Очень плотная подвеска. Конечно в поворотах машина дает небольшой крен, но по крайней мере нет пробоев. Уверенно рулится, проглатывает
неровности.
Мощность у машины 117 лс Для современных машин это средний показатель
По управлению нареканий нет. Оно точное.Чуть-чуть повернул руля и машина слушается. Динамики хватает.
При нажатии газа конечно машина чуток задумывается, но переключение без толчков рывков. Они плавные
Мотор атмосферный, хорошая коробка, по ресурсу здесь все должно быть норм.
По рассходу, тут все довольно стандартно, по городу 10 плюс минус, по трассе ну где то 8
Многие сомневаются по поводу запчастей. В салоне меня убедили что с этим проблем не будет, поставки налаженные, без особых
задержек. Пока я был только на одном ТО. Мне заменили элементарыные расходники,
поэтому по запчастям больше сказать не могу.
Вобщем достойный городской кроссовер.
Местоположение пользователя: Россия, Нижний Новгород
Наткнулся на рекламу Changan. Со скептическим настроем решил посмотреть у ближайшего дилера ТСС (дилера знаю давно, официалы) что же это за новинка. Мы все слышали о китайский автомобилях. И мнение сложилось у всех примерно одинаковое.
Но, увидя этот автомобиль, я даже и не понял что это китайское производство. Уже внешне стало ясно, что это другой Китай, так скажем. Внешне автомобиль выглядит очень стильно, все
стыки ровные, четкие, парящая крыша, четкая стильная оптика.
Двери закрывают пороги ( я если честно был прям приятно удивлен, ваши брюки, сапоги , пальто, всегда будут чистыми), это прям респект.
Прошел тест-драйв на CS 55. Модель на автомате. Она по размеру средняя между CS 35Plus и CS 75. Достаточно высокий клиренс -19см.
Хороший,приемистый турбированный двигатель 1,5л. До 100 км разгоняется где то за 10 с.
Есть двусторонний безключевой доступ. Заводится она с кнопки.
Внутри очень просторно, задние сидения, как и заявлено раскладываются, но не совсем уж в ровный пол, но размеры багажника
увеличиваются конечно.
Салон выполнен очень качественно. Отделка как на дверях так и на панели мягкая, а не твердая пластмасса. Вся торпеда смотрится шикарно.
Машинка на колесах 18 радиуса, литье. Смотрятся эффектно.
Что еще мне понравилось, так это конечно двухзонный климат, двухступенчатый подогрев сидений (поясница тоже будет подогреваться) И еще функция ионизации салона, это наверное чисто китайская фишка, но мне она импонирует.
В люксе есть люк на крыше. Слышал что на внутреннем рынке, выпускаются модели с панорамной крышей но к нам они не едут.
Однозначно это уже не те машины, который раньше поставлялись из Китая. Это уже иной уровень. Эта модель заставила меня теперь
задуматься.
Думаю еще раз посетить салон и принять уже решение.
Местоположение пользователя: Россия, Москва
Местоположение пользователя: Швеция, Стокгольм
Местоположение пользователя: Россия, Нижний Новгород
Местоположение пользователя: Россия, Нижний Новгород
Местоположение пользователя: Россия, Нижний Новгород
Местоположение пользователя: Россия, Нижний Новгород
вот дворах, легко заезжает на бордюр.Нет боковой поддержки у сидений хотя они удобные.Для тех не любит заморачиваться вариаторами роботами, здесьстоит классический автомат, плавно переключается.Музыка посредственная.Все мелочи естьСредний расход 11 л.Единственные минусы- почему 2 подушки безопасности? Ив минусдобавлю Шумоизоляцию. Да это не Киа соул, где кажется что едешь вобще без
шумки, но дополнительно все таки придется прошумовать.Из фишек здесь боковая в камере.