Водителей большегрузных автомобилей обяжут возить с собой цепи противоскольжения

Предлагая грузовикам и автобусам в зимнее время обязательно иметь комплект съемных цепей, именно так Депутаты Госдумы хотят решить проблему снижения аварийности на дорогах. Цепи не занимают много места, зато позволят решить проблему. Сотрудник ГИБДД сможет остановить любую фуру, проверить, чтобы цепи были на месте. Если застрянет легковая машина, то её смогут толкнуть 2–3 человека, а многотонный автобус массой несколько тонн невозможно сдвинуть с места. Для этого автомобили, разрешённая максимальная масса которых превышает 3,5 т, в зимнее время должны быть укомплектованы такими цепями.

В законопроекте отмечается, что зимние погодные условия начинаются в октябре, а заканчиваются в марте. Таким образом, водителям придётся возить с собой цепи противоскольжения на протяжении полугода. При этом автор закона предусмотрел, что временные рамки могут быть изменены субъектами из-за разных климатических условий в разных регионах страны.

Сенатор от Ивановской области, зампред комитета Совета Федерации по экономической политике Валерий Васильев считает, что это необходимая законодательная инициатива.

И так, депутаты Госдумы рассмотрят новый законопроект, который обяжет водителей транспортных средств максимальной массой более 3,5 тонн возить с собой в зимнее время цепи противоскольжения.

По словам автора поправок депутата Дмитрия Носова, необходимость закона обусловлена зимними заторами, которые зачастую образуются по вине большегрузов. За отсутствие цепей депутат предлагает штрафовать водителей на сумму 3000 рублей.

В декабре 2012 года глава правительства Дмитрий Медведев дал поручение первому зампреду правительства Игорю Шувалову рассмотреть вопрос законодательного введения обязательного использования цепей противоскольжения.

Требование иметь при себе цепи противоскольжения введено во многих странах. Так, в Австрии водители автомобилей массой свыше 3,5 т обязаны иметь при себе цепи противоскольжения и использовать их на сложных участках дороги, не причиняя вреда дорожному покрытию. Аналогичные правила действуют в Германии, Швейцарии, Франции и Италии.