Как создать угонщику проблему?

С момента своего изобретения иммобилайзер стал одним из наиболее популярных видов охранных автомобильных систем. Задача этого защитного узла состоит в том, чтобы распознать владельца по ключу, имеющему определенный код. А при попытке угона иммобилайзер блокирует пусковые цепи и, соответственно, работу всего двигателя.
Данные системы имеют различные принципы действия. На первых моделях применялся контактный вариант – когда пара контактов замыкалась специальным секретным ключом. К слову, данный тип иммобилайзеров остается в строю, просто сам секретный ключ усовершенствован. Если раньше шифр даже приходилось набирать на мини-клавиатуре (что иногда позволяло угонщикам проследить за набором цифр), то сейчас это все больше магнитные элементы, которые достаточно поднести к считывателю кода. Это так называемые транспондеры.

В число наиболее ходовых входят иммобилайзеры Black Bug. Главное их отличие от большинства подобных противоугонных систем заключено в реле блокировки двигателя автомобиля – они беспроводные, то есть кодированные команды от электронного блока иммобилайзера к реле поступают по стандартной автомобильной проводке. Это позволяет упрятать реле подальше от воровских глаз и рук. При этом Black Bug применяет два современных вида блокировочного реле.

Первый - Wait Up, хотя правильнее было бы его назвать последним, поскольку это одна из самых новых противоугонных разработок. Установка иммобилайзеров с этим видом реле блокирует силовой агрегат не в момент его запуска, как остальные, а при начале движения авто. Дело в том, что опытные угонщики, имея специальные диагностические приборы, могли найти разорванную иммобилайзером цепь и запустить движок. Теперь же запустить двигатель можно, но уехать нельзя. В стоячем состоянии все цепи функционируют, но при начале движения реле размыкает цепь. Автомобиль останавливается, и цепи вновь замыкаются, поэтому диагностировать, где именно происходит разрыв, невозможно. С виду это похоже на обычную поломку двигателя, а такой транспорт мигом перестает интересовать угонщика.

Установка иммобилайзеров с принципом Hook Up существенно усложняет возможность несанкционированного считывания шифра, если не сказать делает ее вовсе невозможной. Сигнал длится секунду-две, проходя по автомобильной проводке к блокирующему реле, и, чтобы его прочесть, преступнику необходимо подключиться к цепи, да еще иметь и специальное программное обеспечение, которое позволит его записать.