Задайте вопрос экспертам. Страница номер 276

Чтобы доказать мою правоту в суде достаточно сделать официальный запрос в РОВД г.Николаева (Украина), но наши российские судьи, сотрудники налоговой инспекции и судебные приставы используют нынешнюю политическую ситуацию в Украине, в частности обострение отношений с Россией для того, чтобы прикрыть свою нерадивость в выполнении возложенных на них обязанностей и нежелание оказать содействие нашим российским гражданам в решении вопросов, напрямую зависящих от их деятельности. Как их заставить сделать это? СУТЬ вопроса Налоговая инспекция МИФНС России №2 по Самарской области подала иск в мировой суд г.Тольятти на взыскание с меня недоимки по транспортному налогу и пени за автомобиль, фактически принадлежащий мне с 1993 г., но проданный мною в том же году гр-ну Украины по генеральной доверенности и в последствии угнанный у него на территории Украины в г.Николаеве, где он был объявлен в международный розыск Интерпола. Данный гр-н Украины не успел переоформить а/м на себя, и поэтому по истечении 3-х годичного срока действия генеральной доверенности потерял право собственности на данный а/м. Впоследствии данный а/м был незаконно поставлен на учет по поддельным документам в г.Сызрань Самарской области. Об этом есть подтвержденная информация в базе ГИБДД Самарской области. Далее а/м был задержан сотрудниками ГАИ г.Сызрань Самарской области, как находящийся в международном розыске, но мне, как фактическому владельцу, его не вернули, т.к. его новым владельцем оказался начальник военной комендатуры г.Сызрань, сейчас являющийся военным прокурором. Для того, чтобы доказать отсутствие у меня в период с 1996г. по нынешнее время данного а/м в суд был приглашен, в качестве специалиста, сотрудник группы розыска ГИБДД г.Тольятти, который грамотно и доходчиво разъяснил сложившуюся ситуацию, что это один и тот же а/м, но это не повлияло на решение судьи, основанное на требовании представителя налоговой инспекции предоставить справку об угоне с Украины, т.к в базе данных Интерпола заявленных украинскими сотрудниками есть опечатка в буквах гос/номера, но при полном совпадении номеров агрегатов. Моё ходатайство о запросе сведений в ГосНИ г.Сызрань Самарской области о том, состоял ли у них в налоговом учете а/м с идентичными номерами агрегатов, но с другим известным гос/номером и оплачивались ли за него налоги новым владельцем суд не принял во внимание. Для того, чтобы доказать мою правоту в суде, мировой судья, под давлением представителя налоговой инспекции предлагает мне, инвалиду Советской Армии 3 гр., приравненному к инвалидам ВОВ, за свой счет съездить в Украину за справкой из РОВД г.Николаева об угоне моего автомобиля, т.к. официальный запрос, по их мнению, сейчас сделать невозможно, в связи с последними событиями в Украине. ПОЯСНЕНИЯ подробные В апреле 1993г. я продал а/м ВАЗ 21063 г/н В 2134 УК (двиг. № 2662526, кузов № 2982651), стоявший на учете в Госавтоинспекции г.Тольятти и принадлежащий мне на основании тех. паспорта ГЛ № 786560, выданного МРЭО ГАИ г.Тольятти 26.03.93г., гр-ну Крупскому Александру Евгеньевичу, проживающему по адресу: Украина, г.Николаев, ул. Колодезная, 16-19. Продажа была оформлена по генеральной доверенности, заверенной нотариусом Аввакумовой М.И. в нотариальной конторе по адресу: г.Тольятти, ул. Ленина-48. В 1993г. данный а/м был угнан на территории Украины, о чем было заявлено гр-ном Крупским А.Е. в РОВД г. Николаева, и был объявлен в розыск. После вступления Украины в систему Интерпола, данный а/м был объявлен в розыск по системе Интерпола и внесен в базу данных. Гр-н Крупский А.Е. не успел переоформить а/м на себя, и поэтому по истечении 3-х годичного срока действия генеральной доверенности потерял право собственности на данный а/м. В январе 1996г. данный а/м по поддельным документам был незаконно поставлен на учет в г.Сызрань Самарской области. В 1998г. данный а/м с новым г/н В 100 ОМ 63 был задержан сотрудниками Госавтоинспекции г. Сызрань, Самарской обл., как угнанный, о чем было сообщено в РОВД г. Николаева и гр-ну Крупскому А.Е., который в свою очередь сообщил мне и попросил забрать а/м, т.к. к этому моменту истек срок действия генеральной доверенности и фактическим владельцем данного а/м являлся я. Я обратился в группу розыска ГАИ УВД г.Тольятти на ул. Л.Толстого, 39. По совету сотрудников данного отдела я поехал сам в г.Сызрань, чтобы забрать данный а/м. В УВД г.Сызрань мне сообщили, что данный а/м с г/н В 100 ОМ 63 задержан, т.к. находится в базе розыска Интерпола, как угнанный, но отдать мне его не могут, т.к. принадлежит он теперь законопослушному гр-ну Краеву Владимиру Александровичу, проживающему по адресу: г.Сызрань, ул. Советская д.41 и являющимся начальником военной комендатуры г.Сызрань. При личной встрече с гр-ном Краевым В.А., он пояснил, что купил данный а/м в г.Тирасполь во время служебной командировки (боевые действия на территории Приднестровской республики) и поставил его на учет в г.Сызрань до того, как Украина вступила в Интерпол и данный а/м появился в международном розыске. Отказываться от своих прав на данный а/м гр-н Краев В.А. не собирался. Я обратился к юристу за консультацией по вопросу определения собственности на данный а/м. Из ответа я понял, что шансы на положительный результат сомнительны и нецелесообразны в финансовом плане. После этого мне еще раз сообщали о задержании данного а/м, но я не стал принимать каких-либо действий, т.к. материальных претензий на данный а/м я не имел, а сотрудники группы розыска ГАИ УВД г.Тольятти заверили меня, что это проблемы нового владельца и меня они в дальнейшем не коснутся.

Главная двухсторонняя дорога разделенная двойной осевой в которую упирается двухсторонняя второстепенная дорога разделенная вместо осевой клумбой.Эта клумба не доходит до перекрестка 3 метра. Могу я развернуться прижимаясь как можно ближе к клумбе?

Добрый день, Меня просят вывести старый государственный регистрационный знак в США в подарок коллекционеру. Источник возникновения этого знака мне не известен. Имею ли я право на вывоз в багаже за границу данного предмета?

Здравствуйте.Как ехать на ТО не,имея ОСАГО на мото.С 10 апреля не могу застраховать мото,или нет бланков,либо навязывают еще две страховки.Обращался в Росгострах.Ингосстрах.Альфастрахование.г.Шерегеш,Кемеровская обл.

Привет! Купил в июне 13 ого новый Форд куга, и практически сразу обнаружил стук в ходовой. Через три недели стук умилился и я поехал в сервис, где мне сказали, что это рейка, и нужно менять по гарантии. Через три месяца мне ее поменяли, но еще через месяц мне ее еще раз поменяли, сказав, что это конструктивная особенность и стучать она будет всегда. О такой конструктивный особенности при покупки авто не упоминалось, а терпеть этот стук на новом авто просто бред. Можно ли вернуть за авто деньги?!

Добрый день! Страховая мне отказала в возмещении страховой суммы (КАСКО) в связи с тем, что после предыдущего возмещения мной не было предоставлено транспортное средство для осмотра в страховую, так как в Правилах страхования транспортных средств, являющихся частью договора страхования КАСКО указано, что не является страховым случаем и страховая выплата не производится при не предоставлении транспортного средства для осмотра страховой компании до наступления последующего страхового случая, после проведения восстановительного ремонта от предыдущего страхового случая. Согласно Обзора судебной практики Верховного Суда РФ за второй квартал 2012 г. (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 10 октября 2012 г.) условия договора имущественного страхования, ставящие выплату страхового возмещения в зависимость от действий страхователя, несмотря на факт наступления страхового случая, ничтожны (п.6). Права ли страховая компания? Является вышеуказанный пункт договора КАСКО недействительным?

ЗАКОННО ЛИ МНЕ ОТКАЗАЛИ В ЗАМЕНЕ ВОДИТЕЛЬСКОГО УДОСТОВЕРЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН НА РФ МОТИВИРУЯ ЭТО НЕ ДОЛЖНЫМ ОФОРМЛЕНИЕМ ДОКУМЕНТА ХОТЯ РАНЕЕ ТАКИЕ УДОСТОВЕРЕНИЯ МЕНЯЛИ БЕЗ ПРОБЛЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ 160414

произошло дтп был вначале сбит мужчина а затем автомобиль виновник столкнулся со стоящим неподвижно на дороге автомобилем жигули, Скорость автомобиля БМВ (виновника) была более 100 км,ч повреждена ось переднего правого колеса оба передние крыла(вмятины) капот задран, бампер отсутствует на штатном месте разбито лобовое стекло отверстие не большое стекло вогнуто внутрь,удар с другим авто был передним левым . Автомобиль жигули отлетел на противоположную сторону дороги на 23 метра у пострадавшего автомобиля сильно поврежден багажник 4 складки на крыше деформация кузова (все 4 двери)не закрываются, В БМВ было 2 человека как установлено следствием, Хозяин -который имеет из травм -царапина слева над бровью и царапины в области поясницы сзади( ЕМУ СЛЕДСТВИЕ ОТВЕЛО РОЛЬ ВОДИТЕЛЯ) и другой пострадавший(ушиб теменной области головы,открытая ЧМТ 3 глубоких рвано ушибленныч раны на лице слева очень глубокие,перелом левой височной кости,перелом основания черепа слева,перелом левой ключицы посредством удара левым плечем, рваные ушибленные раны затылочной части головы,ушиб грудной клетки, (ему отведено следователем место пассажира)Оба были не пристегнуты,отпечатков пальцев потожировых следов в машине не найдено,кровь пассажира на рычаге переключения скоростей и слева сбоку на переднем правом сидении,Экспертиза устанавливающая механизм Дтп не была проведна,Какие экспертизы надо провести чтобы доказать что за рулем БМВ был человек именно тот который после случившегося оказался на месте пассажира? Как доказать что тот человек,кот.определено место водителя не мог находится на одной линии удара с сильно пострадавшим якобы пассажиром? как оспорить допрос эксперта в котором он говорит что все травмы пассажир мог получить о правые передние металические детали кузова автомобиля Т е орамку ветрового стекла?

Здравствуйте! Я виновник ДТП. Я застрахован по ОСАГО, потерпевший по КАСКО-в одной СК, осаго в другой СК. Потерпевшая сторона-юридическое лицо. В дтп было 3 участника.Третий участник уложился в лимит установленный на сегодняшний день (вторая часть от страхового лимита осаго, видимо, потому, что в исковых документах он не фигурирует). По факту дорожно-транспортного проишесвия вынесено определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Сумма ущерба у потерпевшей стороны составила 670 000 р, причем рыночная стоимость их автомобиля, на момент наступления страхового случая оценена в 600 000 р (автомобилю потерпевшей стороны на данный момент 10 лет). Остаточная стоимость автомобиля потерпевшей стороны 170 000 р. Страховщики требуют с меня разницу денег. При независимой экспертизе я не присутствовал, сумму которую прислали мне непонятна в принципе, иначе зачем страховка..? Что дальше? Спасибо.

ОФОРМЛЕНИЕ АВТО ПО НАСЛЕДСТВУ НА ДРУГОГО ЧЕЛОВЕКА