Задайте вопрос экспертам. Страница номер 226

Здравствуйте, хочу подать в суд иск о возмещении убытков. Ситуация была такая меня остановили в дворовой территории и начали проверять документы, мое состояние и т.д. во общем искали к чему придраться, автомобиль у меня на транзитных номерах. Не чего не найдя они начинают сверять документы с номером на кузове и делают вывод, что автомобиль с переваренным моторным щитом на котором вин номер авто. Отправляют меня на экспертизу пройдя которую, в заключении написано, что ни каких изменений не производилось. С чего начать? и есть ли смысл, какова статистика таких дел?

Здравствуйте. Приняли закон о смене резины в зимний период? Если приняли, то с какого числа необходимо "переобуваться" в нашем регионе.

На сайте автосалона была указана одна цена на новый отечественный автомобиль. При продаже в салоне к объявленной стоимости добавили утилизационный сбор, тем самым на 12% увеличив его цену. Обязан ли я, как покупатель, оплачивать увеличенную таким образом цену или автосалон не имеет права навязывать такое увеличение цены?

Куда обратиться.чтоб сделали Лежачии полицейски.нас отправляли сельсовет.где только не были и не хотят делать.у нас на улице детей много.и гоняют по120 км час

Имеют ли право ГАИ выписать штраф за перевозку в салоне автомобиля ВАЗ2121дров в количестве 06 куба

Здравствуйте! 5.11.14 еду с поворотом на лево на перекресток с круговым движением остонавливаюсь в среднем ряду у светофора и жду разрешающий знак светофора для проезда прямо(.данный перекресток обозначен тремя светофорами в этом направлении) Будучи уверенным что светофоры на данном участке работают синхронно,вижу на противоположной стороне проезжей части моего направления горит зеленый, наш весь транспорт стоящий начинает движение, стоящий,слево уходит в лево, я двигаюсь прямо и в меня влетает автомобиль в переднее правое колесо. Дальше выясняется что он тоже двигался на зеленый.Прибывший инспектор ГИБДД при расмотрении ДТП обвинил меня и пояснил что на данном перекрестке,средний светофор дает зеленый несколько позже давая возможность завершить проезд транспорту в право,Я попросил провести дознание.Пока я стоял то на этом участке дороги произошли 4 дтп по аналогии.И буквально через день светофоры заработали в синхронном режиме.Стоит ли мне оспаривать данную ситуацию но уже наверное с депортаментом обеспечивающим дорожное даижение.Посоветуйте ,12 го иду на дознание.Зарание спасибо.

Здравствуйте! У меня случилось такое ДТП. Я ехала за трактором с прицепом по двухполосной дороге (по одной полосе движения в каждую сторону). Скорость была 20 км/час. Я решила подвинуться ближе к левой стороне своей полосы, чтобы посмотреть - сплошная дальше или прерывистая, есть ли возможность обогнать (полоса сильно потерта). Я включив левый поворотник и посмотрев в зеркала заднего вида, не увидев никого обгоняющего, стала двигаться левее, своей полосы я не покидала. И в этот момент в меня врезается таксист, который обгонял меня. Вернее тремся друг с другом боками, он мне снес зеркало. Скорость была у него очень приличная. При приезде сотрудников ГИБДД они сделали свои выводы - виновата я, совершила маневр, не убедившись, что никто не обгоняет. Но таксист летел по встречной полосе, пересек сплошную. И ГАИ утверждают, что полосу плохо видно, хотя я ее нормально вижу, пусть и бледная. Я немного не понимаю наверное. Я же ехала на своей полосе, где движение авто должно быть в один ряд. Я сплошную не пересекала для обгона. И виновата я...

Вчера в 17:10 ехала по населенному пункту с разрешенной скоростью 60 км/ч, на неосвещенном участке дороги на моей полосе внезапно оказался человек, чтобы уйти от столкновения я дернула руль вправо, задела пешехода левым зеркалом, зацепила обочину, после чего выехала на асфальт, но меня все равно утащило в дерево на правой обочине.Дорога была мокрой и уже стемнело. С пешеходом было все в порядке, он стоял, отказался от мед помощи, был пьян и хотел уйти домой. Сотрудники ДПС зафиксировали, что он был пьян 0,652. Со мной в машине ехала коллега, которая подтвердила все мои слова. Сотрудники ДПС поняли что я не виновна, но сказали что это не страховой случай и я еще и за свои деньги буду ремонтировать машину, а с этого алкаша и требовать нечего. Подскажите, пожалуйста, что мне делать?

картинка к предыдущему посту

На прошлой неделе около 11:00 произошла следующая ситуация (въезд в односторонний тоннель под ж/д путями рязанского направления в люберцах, по направлению из некрасовки): повернув налево с примыкающей дороги без разметки и знаков (интуитивно в ней 2-3 полосы одностороннего движения) по зелёному сигналу светофора одностороннего тоннеля, с другой его стороны я был остановлен инспектором. С его слов, я нарушил пункт 8.6 ПДД с итогом ст. 1215 ч4 КРТоАП на камеру видно небольшой участок дорожной разметки п. 1,7 с последующей 1.1 и стоп линией и мой автомобиль сзади выезжающей как раз за стоп линией (запись велась 2-м экипажем с газона напротив заправки) со стороны примыкающей дороги (откуда я совершил поворот вдоль газона) не было разметки 1.2.1 и 1.7, а разметка 1.1 не видна из-за загрязнения и небольшого уклона на иллюстрации во вложенном файле всё разрисовано подробно Пока инспектор оформлял бумаги, остановили ещё 2 машины с тем же диагнозом (возникло ощущение конвейерного выполнения плана по выявлению нарушений утренней сменой) При разборах полётов в малаховском гибдд 06.11.2014 мне молча прикрепили повестку в суд 13.11.2014 к протоколу Вопрос: а было ли нарушение и реально ли доказать свою невиновность т.к. интуитивно понятно что 1) у одностороннего тоннеля на зелёный встречки нет и взяться ей неоткуда т.к. параллельная моей дорога левее по факту односторонняя в сторону "сразу направо из тоннеля" 2) на участке 20х20 за стоп линией, на который выезжаешь вдоль газона по (интуитивно) крайней левой полосе 2-х, а то и 3-х полосной односторонней дороги, определённо не хватает какой-то ещё разметки или знаков или ещё чего в сответсвии с ГОСТом 52289-2014 3) имеющаяся скудная разметка не отвечает условиям ГОСТ 51256-2011 по заметности 4) явно имел место "заруб по быстрому плана нарушений на день", т.к. время выбрано после падения трфика в 2-3 раза (в интервале с 700 до 900 и с 1630 до 1800 на перекрёстке разметку увидеть не реально под машинами едущими в 2 ряда из некрасовки заезжая на 3 корпуса за стоп линию и за машинами которые в 4 ряда вруливаются в тоннель) 5) общее ощущение, что дорожное движение организовано не адекватно (см. 4)) т.к. при таком трафике логичнее установить светофор со стрелкой налево для примыкающей дороги