Теперь дороги будут не чистить, а укатывать

«Сейчас дорожные службы зимой постоянно воздействуют на асфальтобетон пескосоляной смесью, вынуждены ножом грейдеров срезать снежный покров, что плохо для верхнего слоя дороги. Он быстрее портится», - пояснил глава «Росавтодора» Роман Старовойт. Он также отметил, что верхний слой асфальтобетона лучше сохраняется, выдерживая условия зимы, если дорогу укатывать.

На данный момент дорожники по нормативам обязаны снег чистить, а не утрамбовывать. Поэтому нормативы необходимо изменить. Что следует отметить ещё: технические требования коснутся только региональных дорог с потоком машин менее 400 в сутки. Федеральные трассы будут чиститься по-прежнему.

Эксперимент по содержанию дороги в накате уже проведён в Мурманской области на участке до границы с Норвегией. Результаты анализируются специалистами.