Задайте вопрос экспертам

здравствуйте.Помогите разобраться. Мы с мужем ехали по дороге, середина проезжей части (зима очень снежная), была очищена,снег с крайней левой и правой полос не был убран, образовался снежный накат(сугроб)двигатся по которому было опасно, поэтому автомобили двигались по очищенной проезжей части дороги. Наш автомобиль двигался в плотном патоке (был час пик) в крайнем правом ряду, очищенном от снега, со скоростью 5 км.час.Вдруг раздался скрежет,выйдя из машины мы увидели что с левой стороны,позади нашей машины остановилась иномарка. у нашего ТС поврежден задний бампер слева, у иномарки передний бампер с правой стороны. Прибывшие сотрудники ГАИ составили схему ДТП с учетом снежного наката( т.е. привязали нашу машину к сугробу.На рассмотрении дела выяснилось что схема ДТП составлена не верно(не указаны размеры проезжей части, дело отправили на доработку, сотрудник гаи доработал, предоставил размеры проезжей части, которые все равно были не верны. водитель иномарки сомастоятельно разрыл сугроб и измерил проезжую часть от обочины до обочены. Если при ДТП проезжая часть указана от сугроба до сугроба ,сост. 9м, то от обочины до обочины она составила 14м. Согласно новым замерам выяснилось что сугроб является полосой движения на проезжей части, значит наше ТС виновно в ДТП.Нам еще штраф выписали ,согласно пункту 9.1. ДТП вроде пустяковое, только вот наша машина старенькая,а иномарка 2009г.водитель юрист,сначало кричал что мы его по сугробу обгоняли и зацепили,мужа моего путал постоянно,слова вставить не давал, думаю выжмет с этого ДТП все что можно.Если смысл в этой ситуации подать на аппеляцию? правомерно ли считать снежный накат проезжей частью? Как доказать что высота его такова, что двигаясь по нему, создавалась угроза ДТП? Каким образом измерив проезжую часть от обочины до обочины,установили что наш авто двигался непо полосе,если на схеме мы привязаны к сугробу?Какова вероятность выиграть процес? Возможно ли по фото воссоздать схему ДТП заново с указанием точных привязок к проезжей части?