ПОлоса торможения!!!

**Ursus86** » Пн май 25, 2009 9:17 am

Помогите разобраться в следующем вопросе... Имею ли я право двигаясь по полосе торможения передумав поворачивать на лево проехать поворот и продолжить движение прямо соответственно попав на полосу разгона и перестроиться вправо обратно в поток??? Справа линия разметки прерывистая.

**Марков Д.Г.** » Пн май 25, 2009 10:26 am

Ну а почему нельзя собственно? Можно

**Ursus86** » Пн май 25, 2009 10:42 am

А если над полосой торможения расположен знак поворот на лево?

**Марков Д.Г.** » Пн май 25, 2009 10:58 am

Ну самое большее это будет несоблюдение требований знаков и разметки. Ст.12.16. Штраф 100 руб
А с вас-то сколько стрясли? Или это чисто теоретический вопрос?

**Ursus86** » Пн май 25, 2009 11:34 am

Ситуация произошла с моим дедушкой... Он перестоился на полосу торможения но передумал поворачивать решил ехать прямо, перед самым поворотом получил удар в правое крыло от джипа кот. поворачивал со второго ряда, не перестоившись на полосу торможения. Прибывший на место происшествия сотрудник ГАИ составил протокол так будто виноваты оба, якобы дед виноват в том что не стал поворачивать, а решил ехать прямо (нарушил п. 9.1 ПДД), а второй как бы признал что он не с той полосы повернул, да и вообще если считать проезд прямо нарушением, так нарушения фактически не было, т. к. удар то был до поворота и дед не успел ничего нарушить))

**Ursus86** » Пн май 25, 2009 11:36 am

В итоге абоюдка, деду штраф 500 руб., джипу - 100 руб. Но судя по тому как общались сотрудник ГАИ и джип - ребята знакомы!

**Марков Д.Г.** » Пн май 25, 2009 11:43 am

Так ведь гайцы правильно рассудили. Пытался проехать прямо (не уступил джипу) и получил удар в правое крыло. Значит нарушал. Обоюдка в данном случае хороший исход. Если бы был сговор с гайцами, то виноватым признали бы только вашего деда.

**Ursus86** » Пн май 25, 2009 12:16 pm

А почему он должен был уступать джипу? Если я двигаюсь по полосе торможения, а джип справа от меня со второго ряда хочет повернуть на лево туда же куда и я с полосы торможения... С какой стати нужно уступать дорогу джипу?? Если он вообще не с того ряда маневр совершает... Вот ниже нарисовал на схеме

**Марков Д.Г.** » Пн май 25, 2009 12:24 pm

Если бы он поворачивал, то и аварии никакой бы не было. А раз он передумал (ведь он всёж-таки решил не поворачивать), то должен был сначала убедиться в безопасности своего манёвра вне зависимости от того нарушал джип или нет. И штраф 500руб ему выкатили именно за то что не убедился в безопасности манёвра.

**Ursus86** » Пн май 25, 2009 12:32 pm

Но ведь правилами не возбраняется передумать поворачивать? По сути дела удар произошел еще до поворота, т. е. в заблуждение никто никого не вводил своими действиями, да и по сути нарушения ведь не было... Откуда водитель джипа мог знать будет дед поварачивать или нет? И причем здесь пункт 9.1??

**Марков Д.Г.** » Пн май 25, 2009 12:46 pm

Так ведь оба не подчинились требованиям знака и движению по полосам. Вот и встретились. Так что справедливо что обоих признали виновными. А дедушка ваш больше виноват (судя по штрафу) потому как если не собирался поворачивать, то должен был пропустить всех (в том числе и этот джип злополучный) и только убедившись что никому не мешает продолжить движение прямо

**Ursus86** » Пн май 25, 2009 13:04 pm

В общем понятно что смысла особого нет идти разбираться!

Спасибо за консультацию!

**Сухарь** » Пн май 25, 2009 13:08 pm

Ursus86 писал(а): По сути дела удар произошел еще до поворота, т. е. в заблуждение никто никого не вводил своими действиями, да и по сути нарушения ведь не было...

По тому рисункучто вы нарисовали удар был уже после начала поворота. Не исключено, что и на схеме ДТП нарисовано точно так же.
А дед ваш однозначно виноват наровне с водителем джипа. Если у него был включен левый поворот, то тем самым он нарушил требования п.8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
Он ввел в заблуждение водителя джипа, включил левый поворот и проехал прямо. Двигаться совершенно без поворотника он не мог, потому что там сквозного проезда нет инужно по любому перестраиваться вправо, а укзатель поворота должен был быть включен заблаговременно. Если же дедушка ехал с правым поворотником, то он нарушил п.8.4 ПДД "При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа." Ведь в этом случае получалось именно одновременное перестроение, джипу надо налево, а дедушке нужно направо. Так что все верно.
А почему гайцы п.9.1 ПДД написали мне неведомо. Но это на "боеготовность" не повлияет.

**Ursus86** » Пн май 25, 2009 13:56 pm

Картинка не удалась немного

Вот так правильней будет. Вот исходя из данной схемы, дед собирается повернуть налево, включил поворотник и двигается к повороту и тут удар... Т. е. удар как бы произошел еще до того как дед проехал поворот. Т. е. для джипа он поворачивает. А при разборе полетов дед признался что собирался ехать прямо тут и навалился снежный ком... Вот если бы он сказал что собирался поворачивать налево, как тогда сложилось бы? Не думаю что сдесь можно было бы привязать какое то нарушение со стороны деда... Или я не прав?

**Сухарь** » Пн май 25, 2009 14:01 pm

Ursus86 писал(а): Вот если бы он сказал что собирался поворачивать налево, как тогда сложилось бы?

Волшебные слова "вот если бы" :wink:

ПОлоса торможения!!!

Кто сейчас на конференции